Tipo 1. A: Tipo en voladizo, sin cojinete, el impulsor del ventilador está montado directamente en el eje del motor y la velocidad del ventilador es la misma que la del motor. Es adecuado para pequeños ventiladores centrífugos con estructura compacta y cuerpo pequeño.
2.B tipo: Tipo en voladizo, con estructura de transmisión, la polea se instala entre los dos asientos de soporte. Se aplica a ventiladores centrífugos de tamaño mediano y superior con velocidad variable.
3.C tipo: tipo voladizo, con estructura de transmisión, la polea se instala en el exterior de los dos cojinetes de soporte. Es adecuado para ventiladores centrífugos de tamaño mediano y superior con velocidad variable, y la polea es fácil de desmontar.
4. Tipo D: Tipo en voladizo, una estructura de transmisión que utiliza un acoplamiento para unir el eje principal del ventilador y el motor. El acoplamiento se instala en el exterior de los dos asientos de soporte, y la velocidad del ventilador es la misma que la del motor. Aplicable a ventiladores centrífugos medianos y grandes.
5. Tipo E: estructura de transmisión por correa, dos asientos de cojinetes de soporte están instalados a ambos lados de la carcasa, es decir, el impulsor se coloca en el medio de los dos cojinetes de soporte, que es un tipo de dos soportes, y la polea se instala en un lado del ventilador. Es adecuado para ventilador centrífugo de doble succión o gran succión simple con velocidad variable, y su ventaja es que la operación es relativamente equilibrada.
6. Tipo F: una estructura de transmisión que utiliza un acoplamiento para unir el eje principal del ventilador y el motor. Los dos rodamientos de soporte se instalan a ambos lados de la carcasa, que es un tipo de dos soportes, y el acoplamiento se instala en el exterior de un asiento de rodamiento. Es adecuado para ventiladores centrífugos con doble succión o gran succión simple y la velocidad es la misma que la del motor. La ventaja es que la operación es relativamente estable.