La corriente en el eje del motor---suelo ---base se denomina corriente del eje. La causa de la corriente del eje:
(1) El campo magnético es asimetría;
(2) Hay armónicos en la corriente de la fuente de alimentación;
(3) Mala fabricación e instalación, brecha de aire desigual debido a la excentricidad del rotor;
(4) Hay un espacio entre los dos semicírculos del núcleo del estator desmontable;
(5) El número de piezas del núcleo del estator con pilas en forma de abanico no es adecuado. Peligro: hace que la superficie de rodamiento del motor o la bola se corroan, la forma y los micro-agujeros en forma de punto, el rendimiento del rodamiento se deteriora, la pérdida de fricción y la generación de calor aumentan, y finalmente causan
